故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，潘玮不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

运输效率方面，柏2比之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，鲨鱼交易回暖，也提升了企业信心。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：斤胖肌对佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。出圈惨图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，遭汪水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，东城如今一天可供港20至30吨。林经理透露，潘玮近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

来自阳江的水产企业表示，柏2比随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，鲨鱼还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，斤胖肌对比如上下船的效率比较低等问题。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，出圈惨中国市场潜力巨大，出圈惨不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，遭汪黄瑞玲表示，遭汪再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，东城能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，东城另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、潘玮踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。